登陆

下一年敞开电气化年代 玛莎拉蒂坚持本乡制作

admin 2019-09-29 240人围观 ,发现0个评论

  2018年菲亚特克莱斯勒集团(fca)发布新的五年计划中,电气化以及自动驾驶是其重要组成部分,玛莎拉蒂作为集团旗下的超豪华品牌也将进行升级。9月26日,有媒体从玛莎拉蒂官方获悉,品牌将在2020年正式开启电动化时代,其位于意大利的工厂已进入准备阶段;同时提高自动驾驶技术水平,在未来普及至所有车型。

  2018年11月29日,fca集团在都灵公布了2019-2021年意大利投资规下一年敞开电气化年代 玛莎拉蒂坚持本乡制作划,并宣布2021年前将在意大利投资50亿欧元,用于生产方面的电气化升级。旗下品牌玛莎拉蒂兄弟战争也将在摩德纳、卡西诺和都灵(米拉菲奥里及格鲁利亚斯科)全面推进新产下一年敞开电气化年代 玛莎拉蒂坚持本乡制作品和电动产品的生产,同时为凸显其超豪华定位,所有新车型将继续坚持100%下一年敞开电气化年代 玛莎拉蒂坚持本乡制作意大利制造。

  根据规划,自2020年起,玛莎拉蒂将对旗下车型进行电气化覆盖,gh下一年敞开电气化年代 玛莎拉蒂坚持本乡制作ibli轿车将成为玛莎拉蒂品牌第一款混动车型。而首款全新超跑车型有望为alfieri概念车的量产版,该车也将推出电动版,目前,摩德纳工厂的主要生产线正在升级中,以配合这款全新跑车电动版本的生产制造。

  值得一提的是,fca集团在卡西诺工厂投资近8亿欧元,用以生产全新小型suv。新生产线将于2020年第一季度末启动,首批试装车有望在2021年下线。另外,fca集团还将对都灵工厂投资8亿欧元用以生产全新一代的gran turismo和gran cabrio。

  自动驾驶技术同样是玛莎拉蒂发展计划的重要一环。未来,玛莎拉蒂的所有新车型及现款车型的升级版,均可实现不同程度的自动驾驶,包括l2级的玛莎拉蒂高速驾驶辅助系统,以及接近全自动驾驶的l3级自动驾驶系统。该系统在驾驶下一年敞开电气化年代 玛莎拉蒂坚持本乡制作者无法控制车辆时,可实现自动驶入或驶出道路,或自动找到安全泊车位进行泊车。

  2017年,玛莎下一年敞开电气化年代 玛莎拉蒂坚持本乡制作拉蒂首款suv levante成功赢得广大消费者的喜爱,使玛莎拉蒂的年销量从3万辆增长至5万辆。根据官方信息,预计到2022年,在全面电气化以及全新车型的加入将助其年销量突破10万辆。

(责任编辑:DF515)

请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP